随着警务车的迅速发展,运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出,然而,由于受到距离的限制,车辆却无法得到充分的监控,因此司机偷工、偷料(油),公车私用等 问题时有发生,给警务车管理带来了极大的不便,并严重导致了警务车经验成本的增加。一方面,运输车辆的不合理调度,使得车辆运行间隔不均匀,车辆滞留和堵塞的情况经常 出现;另一方面,传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的,对车辆在运输路线上的状态无法了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性。三连星专门针对 警务车辆设计出警务车gps定位系统解决方案 警务车定制的功能(警务车定位系统): 定位追踪 ●即时定位。 ●连续记录车辆位置默认30秒。 ●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。 远程断油 ●停车断油:中心下发指令给设备,设备判断车速为0时才执行断油指令,有密码权限保护。 ●分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。 ●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。 防盗报警 ●自定义防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗警信号,报警数据上传到中心。 行车范围管理 ●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。 防拆机保护 ●断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。 ●后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。 警务车防盗定位系统组成示 监控中心是在整个警务车防盗定位系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个警务车定位系统的软硬件进行协调、管理 车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。 监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。 远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。 SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。
监控中心报警功能介绍 ●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警; ●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。 ●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
车辆定位追踪、多车同时追踪 ●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置; ●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置 ●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。 ●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
支持4种地图 ●支持标准的Mapinfor地图 ●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志; ●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。
轨迹回放 ●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关; ●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。 ●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹; ●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。
分段限速 ●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段 ●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。
电子围栏 ●行驶范围:车辆有规定的营运范围; ●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。
实时拍照 ●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照 ●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照 ●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照; ●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照; ●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。
全部报警种类介绍 ●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。 ●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警; ●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。 ●停车超时:停车超过规定时间。 ●怠速报警:车辆怠速超过规定时间
车辆远程设置 ●设置查询:查询设备内部设置的参数; ●远程重启:让设备重新启动,可排除故障; ●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。
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